新型汽車一般建議更換汽車齒輪油，四萬公里左右的油耗，變速箱油是堅持排檔系統清潔的油品，可以保證變速箱正常運轉，延長傳動裝置壽命。假設不定期更換齒輪箱油會形成：齒輪箱油由于化學變化而產生的雜質，形成油道堵塞，影響換擋功用。大連潤滑油廠家長期高溫操作，齒輪箱潤滑油性能下降，容易形成離合器片磨損，出現失速現象。
事實上齒輪油就是車用齒輪油用于傳動，它可以通過油壓為擋位施加動力，同時起到潤滑，清洗變速箱的功用，其好壞直接影響變速器的操縱性能。眾所周知，齒輪箱分為手動齒輪箱和主動齒輪箱，相應的齒輪油也可以分為主動齒輪箱和手動齒輪箱油，其中主動齒輪箱油是專門用于主動齒輪箱的齒輪箱，因此齒輪箱可以分為主動齒輪油和手動齒輪箱。
不管是手動擋還是主動擋，所有的變速器油都有一定的保質期，當汽車行駛到一定距離，或者經過一定的保養周期后，需要立即更換機油。因齒輪箱使用時間延長而變臟，粘度下降就不能很好地保護變速器，造成換檔不平穩、速度不正常、噪音大等現象，嚴重的導致變速器過早損壞，大大縮短變速箱使用壽命。
中等速度和負荷比較嚴苛的齒輪或螺旋齒輪選用一般車輛齒輪油，例如，CA1091等車型的變速器和轉向機選用一般車輛齒輪油；低速大扭矩或高速低扭矩下作業的齒輪及運用條件不太嚴苛的準雙曲線齒輪選用GL-4級；高速沖擊負荷、高速低扭矩和低速、高扭矩下作業的齒輪及運用條件平緩或嚴苛的準雙曲線齒輪選用GL-5級，如捷達、紅旗、奧迪、夏利、上海桑塔納、北京切諾基等車的變速器和主減速器。
某些重型工程車輛主傳動器的齒輪為雙曲線齒輪,齒面壓力可達(200～400)104kPa，齒面滑動速度達8～10m/s以上,油溫Z高達120～130℃，同時接觸壓力也很高，這種車輛主傳動器選用GL-5級齒輪油。
